1. Ürün Tanıtımı

AZGIANT kapı kilit aktüatör motorları şunlardır: DC 12V minyatür DC motorlarOtomotiv merkezi kilit sistemleri için özel olarak tasarlanmıştır. Tüm AZGIANT motorları şunlardır: Orijinal fabrika motor standartları doğrultusunda geliştirilip üretilmiştir, montaj deliği konumları, mil boyutu, karot dişli modülü, çıkış torku ve elektriksel parametreleri bakımından orijinal OE motorlarıyla tamamen aynıdır.

Bu ürün bir iç yedek motorOtomobil kapı kilit tertibatları için, tam bir kilit mekanizması değil. Araç merkezi kontrol modülünden polarite ters çevirme sinyalleri alır ve entegre karınca dişli mekanizması aracılığıyla kilit kuvvetini harekete geçirerek kapının kilitlenme ve açılma işlemlerini gerçekleştirir.

Mevcut Modeller:

•FC-130: Küçük boyut, standart düşük tork, yardımcı kapılar ve küçük araç kilitleri için uygundur

•FC-280: Orta düzey tork, en çok yönlü model; çoğu binek araçta yaygın olarak kullanılır (en çok satan orijinal ekipman yedek parçası tipi)

•FC-380: Yüksek torklu versiyon, yüksek yük taşıma kapasitesi, SUV’lar, MPV’ler ve mekanik direnci büyük olan eski kilit gövdeleri için uygundur

2. Kurulum Öncesi Hazırlık

2.1 Araçlar ve Malzemeler

Tornavida seti, kapı paneli sökme aleti, tel soyma aleti, sıkma pensesi, multimetre, ısıyla büzülen kablo kılıfları, alev geciktirici kablo bağı, darbeye dayanıklı kauçuk pedler.

2.2 Ürün Denetimi

Motorun dış görünümünü, karosel dişlinin sağlamlığını ve gövde durumunu kontrol edin. Açık devre veya kısa devrenin bulunmadığını doğrulamak için bir multimetre kullanarak devrenin kesintisizliğini test edin. Tüm AZGIANT motorları 12V standart gerilimlidir ve orijinal montaj yapılarıyla tamamen uyumludur.

2.3 Araç Güvenliği İşletimi

Araç güç kaynağını kapatın ve Araç aküsünün negatif kutbunu ayırınSürücü ECU’suna ve motor devresine darbe akımı nedeniyle zarar verilmemesi için, kurulum öncesinde.

3. Standart Kurulum Prosedürü

3.1 Kapı Paneli ve Kilit Tertibatını Sökün

Kapı iç panelini dikkatle sökün, cam kaldırma kablolarını ve kapı lambası konektörlerini ayırın, ardından kapı kilit tertibatını kapı sacından çıkarın.

3.2 Orijinal Motoru Sökün

Plastik kilit gövdesini açın, orijinal motorun burgulu dişlisini kilit çatalından ayırın ve eski motoru tamamen sökün. Düzgün mekanik hareketi sağlamak için iç yüzeylerdeki tozu, kiri ve pası temizleyin.

3.3 AZGIANT Yedek Motorun Kurulumu

AZGIANT motoru orijinal motor braketine yerleştirin. OE boyut standartlarına göre üretildiği için, Değişiklik yapılmadan %100 orijinal konumda montajMevcutdur. Entegre solucan dişlisini, sıkışma veya kayma olmaksızın hassas bir şekilde birbirine geçmesini sağlamak için kilit çatalı ile doğru biçimde hizalayın. Darbeye dayanıklı pedleri takın ve vidaları standart tork değeriyle eşit şekilde sıkın.

3.4 Kablolama ve Yalıtım Koruması

12V kapı kilit motoru kullanır Polarite ters çevirme kontrolü. İki telin sabit bir pozitif veya negatif polaritesi yoktur. Araç merkezi kontrolü, ileri ve geri dönüşleri yönetmek için mevcut yönü değiştirir.

Kabloları düzgünce sabitleyin, hareketli parçalardan ve keskin kenarlardan uzak tutun; su geçirmezlik ve antioksidasyon için ısıyla büzülen kılıflar kullanın; düzenli kablolama için kablo bağı kullanın.

3.5 Yeniden birleştirme ve sıfırlama

Kilit gövdesinin dış kabını kapatın, kapı kilidi tertibatını yeniden takın, su geçirmez membranı eski haline getirin, tüm elektrik konektörlerini tekrar bağlayın ve kapı panelini yerine monte edin.

3.6 Fonksiyon Testi

Araç aküsünü yeniden bağlayın. İç kapı düğmesi ve uzaktan kumanda anahtarı aracılığıyla kilitleme ve açmayı defalarca test edin. Motorun tepki hızını, sesini ve mekanik çalışmasını gözlemleyin. Aşırı ısınma, takılma veya aralıklı arıza olmadan istikrarlı çalışmayı doğrulamak için ardıl olarak 20’den fazla döngü test edin.

4. Önemli Kurulum Notları

4.1 Mekanik Önlemler

•AZGIANT motorlar, boyut, burgu modülü ve strok parametreleri bakımından kesinlikle orijinal ekipman üreticisi standartlarına dayanır.

•Yüksek torklu orijinal motorların yerine düşük torklu modelleri (FC-130) kullanmayınız; bu durum aşırı yükleme, takılma ve motorun yanmasına yol açacaktır.

•Sarmal dişli ile kilit çatalı arasında makul bir dişlenme boşluğu sağlayın; aşırı hareket yolu sonucunda rotorun sıkışması ve yanıp tahrip olmasına yol açmayın.

•Titreşim rezonans gürültüsünü ortadan kaldırmak için darbeye dayanıklı kauçuk pedler monte edilmelidir.

4.2 Elektrikle İlgili Önlemeler

•Ters yönlü elektromotor kuvvetinin aracın ECU’suna zarar vermesini önlemek için, kablolama işleminden önce aküyü her zaman ayırın.

•Motora sürekli 12V doğru akım gerilimi vermeyin; bu durum, motorun tek yönlü olarak sürekli dönmesine ve aşırı ısınarak yanmasına yol açar.

•Tüm kablo bağlantıları, oksidasyonu ve aralıklı arızaları önlemek için su geçirmez ve yalıtımlı olmalıdır.

5. Sorun Giderme

•Motor boştayken çalışır, ancak kilitlenmez/kilit açılmaz.: Yetersiz tork veya kilit mekanizmasının tıkanması

•Kilitleme hareketi tamamlanmadı: Solucan dişlisi ile çatalın birbirine uyumsuz temas konumu

•Motor birkaç kullanımdan sonra duruyor: Mekanik direnç veya hatalı model seçimi nedeniyle oluşan aşırı ısınma koruması

6. Kabul Standartı

•Motor sağlamca sabitlenmiş, titreşim veya anormal ses yoktur

•Pürüzsüz kremayer ve çatal tipi tahrik, tam kilitlenme ve açılma hareketi

•Sabit 12V elektrikli çalışma, ısı veya kısa devre riski yoktur

•%100 OEM uyumu, orijinal kilit gövdesinin yapısında herhangi bir değişiklik yapmanıza gerek yoktur

Marka: AZGIANT

Ürün: DC12V Kapı Kilit Aktüatörü Motoru (FC-130 / FC-280 / FC-380)

Özellik: OE Standart Orijinal Konum Yedek Motoru